DESTACO气缸能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型。做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。
①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。
②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。
③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。
④冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以做功。
⑤无杆气缸：没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸，缆索气缸两大类。
做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
DESTACO气缸在简易的双作用气动销缸中，DE-STA-CO气缸能提过超过13000lbf（60kN）的杆力。工作原理基于楔形杆原理。双作用气缸的特点在于两级行程：前向行程能移动特定距离，而动力行程能在短距离（6-7mm）内施加增强力。在前向行程范围内产生的杆力来自传统气缸；在动力行程范围内产生的杆力源自高达10：1的机械效益。在下列应用场合中，气缸很适合用作工具和设备的动力源：
夹紧 冲孔
冲压 切角
铸造 铆接
挤压 铆压
DESTACO气缸K系列采用圆形通孔设计，杆端攻有内螺纹。WK系列采用圆形通孔设计，杆端攻有外螺纹。WR系列为矩形设计，有两个活塞导杆用于防止扭转。
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机器、工具及装置的动力元件。机械利益10:1（由于楔形杆原理）。装置具有一个两步骤行程，包含前进行程和动力行程（力被放大(10 kN)）。带有外螺纹的活塞杆。
- 动力行程7 mm (0.276英寸)（可按要求提供其它尺寸动力行程）
- 另外还具有磁场感应(-A)
- 前进行程从15到200 mm (0.591 - 7.874英寸)
- 可按要求提供定制化款型
