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ASTO阿托斯比例溢流阀工作原理
普通溢流阀与ATOS比例溢流阀一样，都有一个阀芯，阀芯的一端是液压油产生的压力，另一端是机械力。普通溢流阀通过调节弹簧力，来调整液压压力。而ATOS比例溢流阀是电磁铁直接产生推力，作用在阀芯上，电磁铁上的输入电压可以在0-24伏之间变化，产生的推力就随之变化，从而得到连续变化的液压压力。
因为比例电磁铁的推力不大，所以ATOS直动式比例溢流阀的流量很小，压力70兆帕时，流量只有1升/分钟左右。需要大流量比例阀的时候，要把这个比例阀做先导阀，下面还要配一个大通径的溢流阀。
下图所示为带限压阀的先导式比例溢流阀。 它由下面三个主要邵分组成，带有比例电磁铁（4）的先导阀（1）、带有主阀芯（8）的主阀（6）和限压阀（5）。
该阀的先导阀与普通先导式溢流阀的先导阀区别在于，它由比例电磁铗代替了先导阀中的调压弹簧和调压装置。 通过该比例电磁铁可以得到与电流成正比的电磁吸力 。 当输入电流较大时，对应有较大的电磁吸力，得到较大的调节压力 ；电流辏较小时，对应有较小的电磁吸力，也就得到较小的调节压力 。
当P口通压力油时，其压力油直接作用于主阀芯下端面。 同时压力油还经阻尼孔（9 ，11和12）及通道（10）进入主阀芯的弹簧腔，其压力油作用于主阀芯上端面。 压力油还经先导阀座（2）上的阻尼孔（13）作用于先导锥阀（3）上。当系统压力超过相应电磁铁吸力的设定值时，先导阀打开，控制油经通道（L）回油箱。 此时主阀芯（8）上、下两端产生的压力差使其克服主阀弹簧7 的弹簧力，主阀芯8被抬起，P 口和 T 口导通。 油液流经主阀口的压力损失正好等于进口压力.比例溢流阀起作用。
限压阀（5）是为保证液压系统的安全而设置。 当输入电流过大时，可避免系统压力峰值过大 。 一般取为工作压力的110％左右。
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