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加Rexroth柱塞泵过度发热的原因:
(1)内部漏损过大
(2)机械摩擦生热,运动间磨损,或间隙过大，由于运动表面处于干摩擦或半干摩擦状态,运动部件相互摩擦生
热
(3)液体摩擦生热,油箱的容量小,或冷却条件差,高压油通过各种缝隙泄漏到低压腔,大量的液压能损失转为
热能。所以正确选择运动部件之间的间隙、油箱容积和冷却器,可以杜绝泵的过度发热和油温过高的现象。
(四)回油过滤器堵塞造成回油背压过高,也会引起油温过高和泵体过热。
柱塞泵过度发热处理方法:
传动箱发热: 1 )换换润滑油试试(油脏了, 润滑不好) ; 2)还是发热,拆检-下连杆瓦和轴承,更换磨损严
重的连杆瓦或轴承
填料函位置发热: 1 )填料装的过紧,松一下填料压紧盖即可; 2)填料磨损,更换填料。
加乐Rexroth柱塞泵漏油主要有以下原因:
(1)如果前后油封处漏油
甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出,但又找不到明显的漏油
处,应检查曲轴箱通风装置,清理曲轴箱通风管道,尤其是检查PCV阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不
良。如果曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内压力升高,从而出现多处机油渗漏现象
(2)首先检查外部是否有漏油处
要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨
损，会引起曲轴前端漏油。曲轴后端的油封破裂损坏,或后主轴承盖的回油孔过小,回油受阻,会引起曲轴后.
端漏油。另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外,还要检查发动
机润滑系貉零部件是否存在外漏现象
(3)主轴油封损坏或轴有缺陷、划痕
(4)如果机油滤清器及-些机油管路的接头处经过紧固后还是漏油,应注意检查机油压力是否过高,机油限压阀
是否工作不良
(5)泄油管过细过长,使密封处漏油
(6)内部泄漏过大,造成油封处压力增大,而将油封损伤或冲出
(7)铸铁泵壳有砂眼或焊接不良
(8)变量调节机构螺栓松动,密封破损
(9)油研柱塞泵的外接油管松动,管接头损伤，密封垫老化或产生裂纹。
